Ford A 1928 pick up, perteneciente a Leandro de San Isidor provincia de Buenos Aires, utilizara diferencial Original, motor original modificado para carreras, carroceria modificada estilo baquet.

Ford A 29Ford A 1929 phaton
Nombre: Carlos Vega
Provincia: Chaco
Ciudad: Resistencia
Tren delantero :chevy
Diferencial: dana 44 con palieres flotantes
Motor:ford v8 292 fase II
Caja de cambios:caja 303 de 3ra
Escapes libres los 8

International 1938, Pertenciente a Gonzalo de Lanus, provincia de Buenos Aires, aun no esta definido el tren delantero, de diferencial se utilizara el original relacion 4.18, motor Ford V8 292 Y-block, caja 325 de 4ta.

Ford 1934 convertible perteneciente a Jose de Bariloche, utilizo un motor 292 Y-block Fase II, leva mejorada, diferencial Dana 44 relacion 3.31, tren delantero de Taunus, caja 303 de 3ra.

Ford 1946 coupe perteneciente a Teo de la provincia de San Luis, estara equipado con un flathead 239 mejorado, caja 303 de 3ra, diferencial eaton rel 3.08, tren delantero de chevy

Ford cinco ventanas 1937 ex TC, perteneciente a Ezequiel de la provincia de la Rioja, Motor 292 Fase 2, aun no esta definido el resto de su mecanica.

Pontiac 1931 Roadster, perteneciente a Julio de Lanus Este,provincia de Buenos Aires, utilizo una araña de taunus creando un tren de diseño, ustilizo un diferencial dana 44 autoblocante, relacion 3.31, motor Ford V8 small block 302 caja de cambios la automatica 6 C

Camioneta ford 1931, perteneciente a Cristian de Pergamino Buenos Aires, equipado con un motor Ford 292 Fase 1, sobrealimentado por una cargadora.